全国陆路交通局暂时放宽沙运输业载重量限制今起生效

2009-01-21 Asia Times

全國陸路交通局總監拿督索拉末哈山（左一）與交通部長代表溫永泰（中）昨日攝於對話會. ●他说，电脑验车中心将会简化业者验车的手续，若有不满，业者可进行投诉。
他说，该局也将改善传递系统，将新的条例传达予州内的业者公会，以便业者能跟进和更新最新的验车规格。

（本报讯）全国陆路交通局将暂时放宽沙巴州运输业者的载重量限制，即日起生效，但超载于载重量36％以上的运输车辆业者，将会被采取法律行动控上法庭。
全国陆路交通局总监拿督索拉末哈山今日指出在放宽制度下，超载于载重量10％以下的运输车辆将不会被开出罚单。
他说，超载于载重量11％至35％的运输车辆将会被开出罚单，而超载于载重量36％以上的运输车辆业者，将会被采取法律行动控上法庭。
他昨日指出，该局将暂时放宽沙州运输业者的载重量限制，并在今日起生效，一直到新的载重量限制被公布为止。
他昨日在亚庇与西海岸公共交通车辆和运输业者举行对话后向记者说，在商业车辆执照法令第19条文下，超载的业者可能面对1万令吉或最高2年监禁，或两者兼施的刑罚。
他说，沙州运输业者已在1年前申请提高运输业者载重量限制，而陆路交通局、商业车辆执照局、联邦工程局已同意，只是沙巴的工程局仍在审核州内的桥梁乘载量，而未批准新的载重量。
索拉末哈山说：“西马的运输业载重量已被调高，而现在也正检讨再进一步调升限制。”
另一方面，州陆路交通局在3个月前已成立一个“重型机械业”部门，负责发出特别准证予运输业者运载重型工业和建筑机械。
索拉末说，该局将依据个别案件的申请，发出准证予运输业者运载这些重型机械，如神手、压路车和割路车等等。
“我相信在蓬勃发展中的沙巴，将会使用到这些重型机械，如果依据现时的载重量，这些重型机械几乎不能上路。”

西海岸運輸業公會促政府儘早劃一全國羅厘運載量

2009-01-11
【亞庇十日訊】沙巴西海岸羅厘運輸同業公會就西馬柔佛州羅厘同業不滿當局取締超載而進行示威罷駛行動，導致交通癱瘓之事件，該會促請政府當局應更關注沙巴羅厘同業所面對之超載問題。該會主席符福成今天促請政府當局應儘早劃一全國羅厘運載量，以減少沙巴羅厘面對超載之困境。他說，沙巴羅厘比西馬同類型之羅厘少載六噸，西馬羅厘最高運載量為四十四噸，而沙巴羅厘最高運載量為卅八噸，減少了六噸。因而他呼籲政府當局應提升沙巴羅厘運載量與西馬相等，全國劃一。他指出，該會於二〇〇三年之前要求當局提高沙巴羅厘運載量時，不升反降，降至卅八噸，而西馬則升至四十四噸，相差六噸，因而沙巴羅厘同業更加面對超重之問題。不過，新任沙巴陸路交通局總監萬依杜斯上任以來經常與該會舉行對話，一些問題獲得了改善，但政府應儘量協助他們，使問題獲得解決，以及採取更開明之政策，以消除業者不滿情緒。他表示，該會要求當局劃一全國羅厘運載量至今已達六年之久，但問題一直都沒有獲得解決。此外，該會與亞庇市政廳合作在下南南加隆邦開闢的停車場，將於本月十五日開放予公眾人士停放車輛，尤其在農曆新年期間開放予公眾人士放車，以免阻礙交通。符福成指出，該停車場佔地四英畝，可供一百廿輛拖格羅厘停放，以及十五間店位及一間旅店仍在興建中。他表示感謝本州首席部長署助理部長拿督丘克海之協助，該會與市政廳合作，在上述地點開設該停車場，除了開放予公眾人士使用之外，亦供外坡羅厘使用，不收泊車費，但只徵收象徵式管理費。其他在場者包括該會顧問李永生，署理主席陳漢文，第一副主席黃日光，秘書彭金華及會員李仁亮。

General cargo truck can carry timber products

蔡培明滿意與陸路交通局座談結果希望有助解決羅厘業者問題

2008-10-15 16:50:49
蔡培明滿意與陸路交通局座談結果希望有助解決羅厘業者問題【本報山打根十四日訊】沙巴羅厘總會會長史迪芬蔡培明希望隨着昨午與陸路交通局總監拿督蘇里亞的座談後，將有助解決州內羅厘業者今後面對的問題，包括該局官員動輒向犯輕微過失業者發交通傳票等。蔡氏今午在六哩金樂園酒店與陸路交通局舉行座談後向報界如是指出，在場的尚有山打根羅厘營業運輸公會署理主席盧天成，顧問李永生，西海岸羅厘公會主席史迪芬符福勝，根分會理事羅拔張及李子華等。適用車輛牌照局官員亦同時出席有關座談，有關座談亦是隨着該會日前與交長拿督翁詩傑的交流後作出的。亦為山打根羅厘營業運輸公會主席的蔡培明對座談感滿意並以“豐收”來形容對話的結果。他說，一般羅厘業者所面對的問題皆獲得解決，而拿督蘇里亞總監亦答允今後動輒向犯輕微錯誤業者發交通傳票的事件將不再發生並予違例業者時間去糾正。蔡氏表示，該會將向陸路交通局要求將超載數額由五巴仙增至十巴仙，以示公平對待本地業者。另一方面，蔡培明會長說，沙巴羅厘總會不認同沙巴工務局副總監約翰安東尼在報章的談話，聯邦道路載重量準則二零零三，分西馬用LIST 1，東馬用LIST 2，載重量沙巴及砂拉越比西馬少六噸，沙巴卅八噸，西馬四十四噸。(最近聽說會增加多廿巴仙給西馬運輸業，如果是這樣沙巴比西馬的載重量不再是少六噸而會是十四至十五噸分別了。)他說，我們所知道的現時重型車輪神手PC 350或EX 410全重量是四十噸，包括車輪載重量是六十噸。另外，四十尺集裝箱國際批准重量是四十七噸，每個月有一萬三千至一萬五千個從亞庇，山打根，斗湖碼頭載送到全沙巴各地，經七十年代載到現在，如果工務局有查陸路交通局的罰單，法庭的罰款記錄，每每都是五十至六十噸的超載，不見有橋樑塌下來？(不包括臨時橋樑)他表示，該會從二零零三年已寫信給工務局足足等了六年時間，今天工務局才說有廿三條要修，一年修一條，我們豈不是還要再等多廿三年？這證明沙巴工務局無能，沒有先知先覺，而是不知不覺。那該局應該解散將管理權交回給聯邦工務局，基本設施部門也該關掉，如果在兩個星期內沒答覆將會寫信給首席部長及正副首相要求他們關注及收回沙巴工務局，基本設施部長應該負起全責。蔡氏說，我們不反對中央撥款修橋樑，但不要找藉口將“劃一全國車輪重量”拿來當要求中央撥款的籌碼，要知道運輸業已陷入水深火熱的處境。他說，沙巴羅厘總會並通過 支持交通部長拿督翁詩傑統一執法部門，支持成立委員會監督陸路交通局，驗車公司及各部門。

JPJ to go easy on minor offenders from transport sector

Daily Express15 October, 2008
Sandakan: The Road Transport Department (RTD) will be lenient with minor traffic offenders from the transportation sector.
Federation of Sabah Lorry Transportation Association (FSLTA) President, Steven Chua Pui Ming, disclosed this following a dialogue with RTD Director-General Datuk Solah on Monday.
Describing the meeting at a hotel here as fruitful, Chua said minor traffic offenders from the transportation sector would be given a grace period to rectify their shortcomings.
Prior to this, FSLTA had a meeting with Transport Minister Datuk Ong Tee Keat who was told about the predicament faced by lorry drivers in the State.
"This will help lessen the burden of our members especially on the hefty traffic summonses," Chua said, adding FSLTA will push for an equal right on the Vehicle Gross Weight (BDM).